Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ: ποσά, προϋποθέσεις και προθεσμία
3.000 € για ηλεκτρικό έως 50.000 € προ φόρων, 1.500 € για απόσυρση, 400 € για φορτιστή. Ποιος τα παίρνει, μέχρι πότε, και τι σημαίνουν για το μεταχειρισμένο σου.
Το «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» (επίσημα «Κινούμαι Ηλεκτρικά – Γ' κύκλος») είναι το πρόγραμμα με το οποίο το κράτος επιδοτεί την αγορά ή τη χρονομίσθωση αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος. Γύρω του κυκλοφορούν ακόμη ποσά από παλαιότερους κύκλους — το «30% έως 9.000 €» είναι το πιο συνηθισμένο — που σήμερα δεν ισχύουν. Εδώ θα βρεις μόνο ό,τι αναγράφει η επίσημη πλατφόρμα kinoumeilektrika3.gov.gr, με σύνδεσμο δίπλα σε κάθε ποσό, και τι σημαίνουν αυτά για κάποιον που αγοράζει ή πουλάει μεταχειρισμένο.
Η προθεσμία και τα βασικά ποσά
Το πρώτο που πρέπει να κρατήσεις: η προθεσμία υποβολής αιτήσεων είναι η 31η Δεκεμβρίου 2026 «ή νωρίτερα εφόσον εξαντληθεί ο προϋπολογισμός της δράσης», όπως γράφει η ίδια η πλατφόρμα. Δηλαδή η ημερομηνία είναι ανώτατο όριο, όχι εγγύηση. Ο κύκλος έχει ήδη κλείσει και ξανανοίξει στο παρελθόν όταν τελείωσαν τα χρήματα για τα αυτοκίνητα, και ο προϋπολογισμός του έχει αναπροσαρμοστεί πολλές φορές.
Προθεσμία υποβολής αιτήσεων (ή νωρίτερα, αν εξαντληθεί ο προϋπολογισμός)
31/12/2026
Βασική επιδότηση φυσικού προσώπου για ηλεκτρικό αυτοκίνητο (αγορά ή χρονομίσθωση)
3.000 €
Ανώτατη επιλέξιμη λιανική τιμή του οχήματος προ φόρων
50.000 €
Επιβράβευση απόσυρσης παλαιού αυτοκινήτου
1.500 €
Επιδότηση αγοράς «έξυπνου» φορτιστή
400 €
Έναρξη επιλεξιμότητας της δαπάνης αγοράς ή μίσθωσης
7/6/2025
Το όριο των 50.000 € αφορά τη λιανική τιμή προ φόρων, όχι την τελική τιμή που βλέπεις στον τιμοκατάλογο με ΦΠΑ. Ένα αυτοκίνητο με τελική τιμή λίγο πάνω από 50.000 € μπορεί επομένως να είναι επιλέξιμο, ενώ ένα με πολλά προαιρετικά μπορεί να ξεπεράσει το όριο χωρίς να το καταλάβεις. Η πλατφόρμα δημοσιεύει και «Λίστα Επιλέξιμων Επιβατικών ΙΧ και Επαγγελματικών Οχημάτων (BEV)»· αν το μοντέλο και η έκδοση που σε ενδιαφέρουν δεν είναι εκεί, η συζήτηση τελειώνει πριν αρχίσει. Τα plug-in υβριδικά δεν καλύπτονται — η λίστα αφορά αμιγώς ηλεκτρικά.
Επιπλέον ποσά και πώς αθροίζονται
Πάνω στη βασική επιδότηση προστίθενται ορισμένα ποσά για ειδικές κατηγορίες φυσικών προσώπων. Προστίθενται, δεν αντικαθιστούν: ένας αγοραστής μπορεί να δικαιούται τη βασική επιδότηση, την απόσυρση, τον φορτιστή και ένα από τα επιπλέον ποσά ταυτόχρονα, εφόσον πληροί κάθε προϋπόθεση χωριστά.
Επιπλέον επιδότηση για άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ)
1.000 €
Επιπλέον για οικογένειες με τρία εξαρτώμενα τέκνα (2.000 € για περισσότερα από τρία)
1.000 €
Επιπλέον για νέους έως 29 ετών (αυτοκίνητο ή μικροαυτοκίνητο)
500 €
Ηλεκτρικά δίκυκλα L1e–L4e: 20% της τιμής προ ΦΠΑ, με ανώτατο ποσό
700 €
Ηλεκτρικά ποδήλατα: 30% της τιμής, με ανώτατο ποσό
500 €
| Παράδειγμα (φυσικό πρόσωπο) | Ποσά που αθροίζονται | Σύνολο επιδότησης |
|---|---|---|
| Απλή αγορά ηλεκτρικού | 3.000 | 3.000 € |
| Αγορά + απόσυρση παλιού αυτοκινήτου | 3.000 + 1.500 | 4.500 € |
| Αγορά + απόσυρση + έξυπνος φορτιστής | 3.000 + 1.500 + 400 | 4.900 € |
| Ίδιο, αγοραστής έως 29 ετών | 3.000 + 1.500 + 400 + 500 | 5.400 € |
| Ίδιο, οικογένεια με τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα (αντί για το ποσό νέων) | 3.000 + 1.500 + 400 + 2.000 | 6.900 € |
Ο πίνακας είναι δικός μας υπολογισμός, απλή πρόσθεση των ποσών της επίσημης σελίδας. Δεν είναι απόφαση ένταξης: η επιλεξιμότητα κάθε ποσού κρίνεται από τα δικαιολογητικά που υποβάλλεις.
Επιχειρήσεις και κατανομή του προϋπολογισμού
Για τις επιχειρήσεις το πρόγραμμα έχει ξεχωριστή κατηγορία, με την ίδια βασική επιδότηση των 3.000 € ανά αυτοκίνητο, 1.500 € ανά απόσυρση, 400 € ανά φορτιστή και επιπλέον 1.000 € ανά αυτοκίνητο για εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε νησιά. Ο προϋπολογισμός είναι μοιρασμένος: σύμφωνα με την πιο πρόσφατη ανακατανομή που αναρτήθηκε στην πλατφόρμα, στην Κατηγορία Α (φυσικά πρόσωπα) αντιστοιχούν 48 εκατ. € — από τα οποία 45,39 εκατ. € για αυτοκίνητα και οχήματα τύπου L και 2,61 εκατ. € για ηλεκτρικά ποδήλατα — και στην Κατηγορία Β (νομικά πρόσωπα) 28 εκατ. €. Όταν εξαντληθεί το κονδύλι μιας κατηγορίας, αυτή μπορεί να κλείσει πριν από τις άλλες.
Πώς κάνεις την αίτηση
- Έλεγξε ότι το όχημα είναι στη λίσταΆνοιξε τη «Λίστα Επιλέξιμων Επιβατικών ΙΧ και Επαγγελματικών Οχημάτων (BEV)» στην ενότητα «Αρχεία» της πλατφόρμας και βρες τη συγκεκριμένη έκδοση, όχι απλώς το όνομα του μοντέλου.
- Ζήτα από τον πωλητή την τιμή προ φόρωνΤο όριο των 50.000 € μετριέται προ φόρων. Ζήτα γραπτή προσφορά που να δείχνει καθαρά την τιμή χωρίς φόρους, μαζί με τα προαιρετικά που επιλέγεις.
- Μάζεψε τα δικαιολογητικά από πρινΤο «Τεύχος Απαιτούμενων Δικαιολογητικών» της πλατφόρμας περιγράφει τι χρειάζεται για κάθε σκέλος: τιμολόγιο, αποδείξεις πληρωμής, για την απόσυρση πιστοποιητικό καταστροφής και βεβαίωση οριστικής διαγραφής, για τον φορτιστή το τιμολόγιο και την τεχνική τεκμηρίωση.
- Εγγραφή και αίτηση στην πλατφόρμαΜπαίνεις με κωδικούς Taxisnet, συμπληρώνεις τα στοιχεία σου, επιλέγεις κατηγορία οχήματος, μοντέλο και αξία, και δηλώνεις αν θέλεις φορτιστή, απόσυρση ή κάποιο από τα επιπλέον ποσά. Αυτή είναι η σειρά που περιγράφει η ίδια η πλατφόρμα.
- Παρακολούθησε την πορεία και τον προϋπολογισμόΗ πλατφόρμα αναρτά αποφάσεις έγκρισης πληρωμής σε δόσεις. Αν δεν έχεις υποβάλει ακόμη, κοίτα τις ανακοινώσεις για ανακατανομές ή κλείσιμο κατηγορίας πριν δεσμευτείς σε αγορά που στηρίζεται στην επιδότηση.
Για την απόσυρση, το τεύχος δικαιολογητικών ορίζει ότι το παλιό αυτοκίνητο πρέπει να έχει ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας πριν από την 1/1/2010 και να ανήκει στον αιτούντα. Πριν στηρίξεις τον λογαριασμό σου στα 1.500 €, διάβασε ολόκληρη την ενότητα στο τεύχος, γιατί εκεί περιγράφονται και οι υπόλοιπες προϋποθέσεις για το όχημα και τα έγγραφα της απόσυρσης. Δημοσιεύματα που επικαλούνται την προκήρυξη αναφέρουν επίσης ότι ο δικαιούχος πρέπει να διατηρήσει το ηλεκτρικό όχημα για τρία χρόνια· δεν το βρήκαμε στη σελίδα που ελέγξαμε, οπότε επιβεβαίωσέ το στην ΚΥΑ πριν σκεφτείς να το μεταπωλήσεις νωρίτερα.
Τι σημαίνει αν αγοράζεις ή πουλάς
Εδώ έρχεται το σημείο που αφορά άμεσα όποιον έχει ένα παλιό αυτοκίνητο και διαβάζει αγγελίες. Η απόσυρση μέσω του προγράμματος και η πώληση του αυτοκινήτου ως μεταχειρισμένου είναι δύο εναλλακτικές για το ίδιο αυτοκίνητο, και η σωστή επιλογή είναι θέμα αριθμών. Αν ένα αυτοκίνητο πρώτης κυκλοφορίας πριν από το 2010 πιάνει στην αγορά σαφώς λιγότερα από 1.500 € — και πολλά με υψηλά χιλιόμετρα ή εκκρεμότητες στο ΚΤΕΟ πιάνουν — η απόσυρση μέσα από το πρόγραμμα σε συμφέρει. Αν πιάνει περισσότερα, η πώληση μπορεί να σου αφήσει περισσότερα χρήματα, με το κόστος χρόνου που έχει μια αγγελία, οι συναντήσεις και η μεταβίβαση. Κάνε τη σύγκριση με πραγματικές αγγελίες ίδιου μοντέλου, χρονιάς και χιλιομέτρων, όχι με την τιμή που θα ήθελες.
Το δεύτερο σημείο αφορά τις διαφημισμένες τιμές. Όταν ένα νέο ηλεκτρικό προβάλλεται με τιμή «από», αυτή συχνά περιλαμβάνει ήδη την κρατική επιδότηση και εκπτώσεις της μάρκας. Ένα παράδειγμα από τον Ιούλιο του 2026: για το Kia EV2 δημοσιεύθηκε τιμοκατάλογος 31.490 €, ενώ η τιμή «από 24.490 €» προέκυπτε, κατά τα δημοσιεύματα, αφαιρώντας 4.000 € όφελος της μάρκας και τα 3.000 € του Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ. Η επιδότηση δεν αφαιρείται απαραίτητα στο ταμείο· είναι χρήματα που περιμένεις να σου καταβληθούν αφού εγκριθεί η αίτηση. Υπολόγισε τη χρηματοδότηση της αγοράς με βάση την τιμή που πληρώνεις την ημέρα της παράδοσης.
Το τρίτο σημείο αφορά όποιον κοιτάζει μεταχειρισμένο ηλεκτρικό. Η επίσημη σελίδα περιγράφει επιδότηση για αγορά ή χρονομίσθωση οχήματος της λίστας επιλέξιμων μοντέλων· αγορά μεταχειρισμένου από ιδιώτη δεν περιγράφεται πουθενά ως επιλέξιμη, οπότε μην τη συνυπολογίσεις σε τέτοια αγορά χωρίς γραπτή επιβεβαίωση από τη γραμμή υποστήριξης του προγράμματος. Έμμεσα όμως το πρόγραμμα επηρεάζει τις τιμές των μεταχειρισμένων: όσο ένα καινούριο ηλεκτρικό βγαίνει φθηνότερο χάρη στην επιδότηση, τόσο πιέζεται η τιμή που μπορεί να ζητήσει ο πωλητής ενός ηλεκτρικού δύο ή τριών ετών. Σύγκρινε πάντα το μεταχειρισμένο με το καθαρό κόστος του αντίστοιχου καινούριου μετά την επιδότηση, και ζήτα αναφορά κατάστασης μπαταρίας πριν από οποιαδήποτε συμφωνία.
Τέλος, για την περίοδο μετά την 31η Δεκεμβρίου 2026 δεν υπάρχει ανακοινωμένος τέταρτος κύκλος. Ό,τι διαβάσεις για «Κινούμαι Ηλεκτρικά 4» με συγκεκριμένα ποσά, πριν εμφανιστεί ΚΥΑ ή ανακοίνωση του υπουργείου, είναι εικασία. Αν σκέφτεσαι να περιμένεις για «καλύτερο πρόγραμμα», ζυγίζεις ένα βέβαιο ποσό σήμερα απέναντι σε ένα άγνωστο αύριο.
Συχνές ερωτήσεις
Πόση είναι η επιδότηση του Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 για ιδιώτη;
Η βασική επιδότηση για φυσικό πρόσωπο είναι 3.000 ευρώ για αγορά ή χρονομίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου με λιανική τιμή προ φόρων έως 50.000 ευρώ. Προστίθενται 1.500 ευρώ για απόσυρση, 400 ευρώ για έξυπνο φορτιστή, και ανάλογα με την περίπτωση 1.000 ευρώ για ΑμεΑ, 1.000 ή 2.000 ευρώ για οικογένειες με τρία ή περισσότερα εξαρτώμενα τέκνα και 500 ευρώ για νέους έως 29 ετών.
Μέχρι πότε μπορώ να κάνω αίτηση;
Έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, ή νωρίτερα αν εξαντληθεί ο προϋπολογισμός της κατηγορίας σου. Επιλέξιμες είναι δαπάνες αγοράς ή μίσθωσης από τις 7 Ιουνίου 2025.
Επιδοτούνται τα plug-in υβριδικά;
Όχι. Η λίστα επιλέξιμων αυτοκινήτων του προγράμματος αφορά αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV).
Ποιο αυτοκίνητο μπορώ να αποσύρω για τα 1.500 ευρώ;
Σύμφωνα με το τεύχος δικαιολογητικών του προγράμματος, το αυτοκίνητο πρέπει να έχει πρώτη κυκλοφορία πριν από την 1/1/2010 και να ανήκει στον αιτούντα. Απαιτούνται πιστοποιητικό καταστροφής και βεβαίωση οριστικής διαγραφής. Διάβασε ολόκληρες τις προϋποθέσεις στο τεύχος πριν ξεκινήσεις.
Παίρνω επιδότηση αν αγοράσω μεταχειρισμένο ηλεκτρικό;
Η επίσημη σελίδα περιγράφει επιδότηση για αγορά ή χρονομίσθωση οχημάτων από τη λίστα επιλέξιμων μοντέλων και δεν περιγράφει ως επιλέξιμη την αγορά μεταχειρισμένου από ιδιώτη. Μην την υπολογίζεις χωρίς γραπτή επιβεβαίωση από την υποστήριξη του προγράμματος.
Αγγελίες αυτοκινήτων αυτή τη στιγμή
Πηγές: Κινούμαι Ηλεκτρικά Γ' κύκλος, αρχική σελίδα και ανακοινώσεις (https://kinoumeilektrika3.gov.gr/)· Χρήσιμα Αρχεία, λίστα επιλέξιμων οχημάτων και Τεύχος Απαιτούμενων Δικαιολογητικών (https://kinoumeilektrika3.gov.gr/files.html)· τιμές Kia EV2 στην Ελλάδα, Ιούλιος 2026, όπως δημοσιεύθηκαν από το newsbeast.gr και το kia.com/gr.
Σχετικές αγγελίες
Περισσότερα από την κατηγορία
Mild, full ή plug-in υβριδικό: τι σημαίνει στην αγγελία
Η λέξη «υβριδικό» σε μια αγγελία καλύπτει τρία πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα. Τι κάνει το καθένα, τι κοστίζει να το συντηρείς και σε ποιον ταιριάζει.
Μεταχειρισμένο ηλεκτρικό: πώς ελέγχεις την μπαταρία
Τι είναι η υγεία μπαταρίας (SoH), πώς τη μετράς πριν αγοράσεις, τι καλύπτει η εγγύηση μπαταρίας και ποιες ερωτήσεις για τη φόρτιση να κάνεις στον πωλητή.