Νέο Renault Clio: οι τιμές στην Ελλάδα και το Clio V
Το έκτο Clio κυκλοφορεί από 20.900 ευρώ (βενζίνη) και 24.900 ευρώ (υβριδικό). Τι αλλάζει, και πώς επηρεάζει όποιον ψάχνει μεταχειρισμένο Clio V ή IV.
Το Clio είναι ένα από τα αυτοκίνητα που βλέπεις παντού στην Ελλάδα, και γι' αυτό η αλλαγή γενιάς δεν αφορά μόνο όποιον σκέφτεται καινούργιο. Αφορά και όποιον έχει ήδη ένα Clio και σκέφτεται να το πουλήσει, και όποιον ψάχνει μεταχειρισμένο Clio V ή Clio IV σε αγγελίες. Το έκτο Clio κυκλοφόρησε στην Ελλάδα στις 12 Ιανουαρίου 2026 και οι τιμές του είναι πια γνωστές, οπότε μπορείς να κάνεις τη σύγκριση με πραγματικά νούμερα.
Η βασική εικόνα είναι απλή. Το νέο Clio έρχεται με δύο κινητήρες: έναν τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων με 115 ίππους (TCe 115), με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC, και ένα πλήρες υβριδικό σύστημα E-Tech 160. Για το υβριδικό, η Renault δηλώνει μέση κατανάλωση 3,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές κάτω από 89 g/km CO₂, και αναφέρει ότι στην πόλη μπορεί να κινείται ηλεκτρικά για έως και το 80% του χρόνου. Πετρελαιοκινητήρας δεν υπάρχει στον ελληνικό τιμοκατάλογο.
| Έκδοση | Κινητήρας / κιβώτιο | Τιμή λανσαρίσματος |
|---|---|---|
| evolution | TCe 115, μηχανικό | 20.900 € |
| evolution | TCe 115, EDC αυτόματο | 21.900 € |
| techno | TCe 115, μηχανικό | 22.900 € |
| techno | TCe 115, EDC αυτόματο | 24.700 € |
| evolution | E-Tech full hybrid 160 | 24.900 € |
| techno | E-Tech full hybrid 160 | 25.900 € |
| Esprit Alpine | E-Tech full hybrid 160 | 28.000 € |
Οι τιμές είναι οι τιμές καταλόγου που ανακοινώθηκαν στην ελληνική κυκλοφορία του μοντέλου (Ιανουάριος 2026) και ίσχυαν κατά τον έλεγχο των στοιχείων τον Σεπτέμβριο του 2026. Μπορεί να αλλάξουν ή να συνοδεύονται από προσφορές· επιβεβαίωσε την τρέχουσα τιμή στον εξουσιοδοτημένο έμπορο.
Κατά τον εισαγωγέα, το αυτοκίνητο συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση πέντε ετών και πέντε χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια. Αυτό έχει σημασία και για την αγορά μεταχειρισμένων στο μέλλον: ένα Clio 6 που θα βγει σε αγγελία το 2028 ή το 2029 θα έχει ακόμη υπόλοιπο εγγύησης, και αυτό είναι επιχείρημα που μπορείς να ζητήσεις να σου αποδείξει ο πωλητής με το βιβλίο σέρβις.
Αν η σύγκριση που σε ενδιαφέρει είναι «καινούργιο Clio ή μεταχειρισμένο», το πρώτο νούμερο που πρέπει να κρατήσεις είναι το κενό ανάμεσα στο βασικό βενζινοκίνητο και στο φθηνότερο υβριδικό: 4.000 ευρώ στον τιμοκατάλογο. Αυτό το κενό θα μεταφερθεί, σε μικρότερη κλίμακα, και στα μεταχειρισμένα. Το υβριδικό ζητά περισσότερα χρήματα στην αρχή και τα επιστρέφει σε καύσιμο κυρίως αν οδηγείς πολύ μέσα στην πόλη. Αν κάνεις λίγα χιλιόμετρα ή κυρίως εθνική οδό, ο βενζινοκινητήρας συχνά βγαίνει φθηνότερος συνολικά.
Τι σημαίνει όμως η νέα γενιά για το Clio V, που πουλήθηκε από το 2019 ως το 2025; Κάθε φορά που βγαίνει νέα γενιά, τα αντιπροσωπευτικά αποθέματα της προηγούμενης φεύγουν με εκπτώσεις, οι εταιρείες ενοικίασης και leasing ανανεώνουν στόλους, και στην αγορά μεταχειρισμένων εμφανίζονται περισσότερα αυτοκίνητα της απερχόμενης γενιάς. Αυτό συνήθως πιέζει τις ζητούμενες τιμές προς τα κάτω, χωρίς να σημαίνει ότι το Clio V έγινε ξαφνικά κακό αυτοκίνητο. Για τον αγοραστή είναι ευκαιρία διαπραγμάτευσης· για τον πωλητή είναι λόγος να μην περιμένει.
Το Clio V κυκλοφόρησε με αρκετούς κινητήρες, και στην αγγελία πρέπει να ξέρεις ποιον κοιτάζεις. Υπήρξαν οι τρικύλινδροι βενζινοκινητήρες 1,0 λίτρου (TCe 90 και αργότερα TCe 100, καθώς και έκδοση με εργοστασιακό υγραέριο), ο τετρακύλινδρος 1,3 TCe 130 με αυτόματο EDC, ο πετρελαιοκινητήρας 1,5 Blue dCi και το πρώτο υβριδικό E-Tech με κινητήρα 1,6 λίτρων και ιδιαίτερο κιβώτιο πολλαπλών λειτουργιών. Το 2023 το μοντέλο πήρε ανανέωση με νέα μάσκα και εσωτερικές αλλαγές, οπότε δύο Clio V της ίδιας χρονιάς μπορεί να διαφέρουν αρκετά σε εμφάνιση και εξοπλισμό.
Το Clio IV (2012–2019) είναι πια η οικονομική επιλογή. Εδώ τα συχνότερα σε αγγελίες είναι ο 0,9 TCe 90, ο ατμοσφαιρικός 1,2 και ο πετρελαιοκινητήρας 1,5 dCi. Στα αυτοκίνητα αυτής της ηλικίας η γενιά μετράει λιγότερο από την ιστορία του συγκεκριμένου αυτοκινήτου: ένα Clio IV με τεκμηριωμένο σέρβις και καθαρό ιστορικό ΚΤΕΟ αξίζει περισσότερο από ένα νεότερο χωρίς χαρτιά.
Πριν κλείσεις ραντεβού για μεταχειρισμένο Clio, οποιασδήποτε γενιάς, αυτά είναι τα σημεία που αξίζει να ελέγξεις:
- Βιβλίο σέρβις ή τιμολόγια: διαστήματα αλλαγής λαδιών και, για τους κινητήρες με ιμάντα χρονισμού, πότε έγινε η τελευταία αλλαγή.
- Κιβώτιο EDC (διπλού συμπλέκτη): σε δοκιμαστική διαδρομή πρόσεξε κραδασμούς στο ξεκίνημα, καθυστερήσεις στις αλλαγές και συμπεριφορά σε κίνηση με σταματήματα. Ζήτησε διάγνωση με διαγνωστικό (OBD) για αποθηκευμένα σφάλματα.
- Υβριδικό E-Tech: ζήτησε να δεις ότι δεν υπάρχουν προειδοποιήσεις του υβριδικού συστήματος στον πίνακα και ότι το αυτοκίνητο ξεκινά ηλεκτρικά με ζεστό κινητήρα. Αν είναι εντός εγγύησης, ρώτα τι καλύπτει ακόμη.
- Εργοστασιακό υγραέριο: βεβαιώσου ότι το σύστημα αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας και ότι η φιάλη είναι εντός της προβλεπόμενης ημερομηνίας.
- Ανακλήσεις: με τον αριθμό πλαισίου (VIN) ρώτα εξουσιοδοτημένο συνεργείο Renault αν υπάρχει ανοιχτή ανάκληση.
- Ιστορικό ΚΤΕΟ και χιλιόμετρα: τα χιλιόμετρα στα διαδοχικά δελτία ΚΤΕΟ πρέπει να ανεβαίνουν λογικά. Ένα κενό ή μια πτώση είναι λόγος να ρωτήσεις ή να φύγεις.
Αν πουλάς Clio V, το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να είσαι ακριβής στην αγγελία. Γράψε τον κινητήρα με το όνομά του (TCe 90, TCe 100, E-Tech κ.λπ.), αν είναι πριν ή μετά την ανανέωση του 2023, το κιβώτιο και το ιστορικό σέρβις. Με νέο μοντέλο στις βιτρίνες, ο αγοραστής συγκρίνει πιο προσεκτικά, και μια αγγελία που απαντά στις ερωτήσεις του πριν τις κάνει ξεχωρίζει από δεκάδες «Clio, άριστο, πρώτο χέρι».
Μεταχειρισμένα Renault Clio σε αγγελίες
Πόσο κοστίζει το νέο Renault Clio στην Ελλάδα;
Στην ελληνική κυκλοφορία του (Ιανουάριος 2026) ο τιμοκατάλογος ξεκινούσε από 20.900 ευρώ για την έκδοση evolution με βενζινοκινητήρα TCe 115 και μηχανικό κιβώτιο, και από 24.900 ευρώ για το υβριδικό E-Tech 160. Η ακριβότερη έκδοση, Esprit Alpine υβριδική, κόστιζε 28.000 ευρώ. Οι τιμές μπορεί να αλλάξουν, γι' αυτό επιβεβαίωσέ τες στον έμπορο.
Υπάρχει diesel στο νέο Clio;
Όχι στον ελληνικό τιμοκατάλογο. Το νέο Clio διατίθεται με τον βενζινοκινητήρα TCe 115 και με το πλήρες υβριδικό E-Tech 160. Αν θέλεις πετρελαιοκίνητο Clio, θα το βρεις μόνο σε μεταχειρισμένα Clio V ή Clio IV με κινητήρα 1,5 dCi.
Θα πέσουν οι τιμές των μεταχειρισμένων Clio V;
Κανείς δεν μπορεί να το υποσχεθεί. Συνήθως όμως, όταν βγαίνει νέα γενιά, αυξάνεται η προσφορά αυτοκινήτων της προηγούμενης γενιάς στην αγορά μεταχειρισμένων, κάτι που δίνει στον αγοραστή περισσότερες επιλογές και περιθώριο διαπραγμάτευσης. Η τελική τιμή εξαρτάται από τα χιλιόμετρα, το ιστορικό και την έκδοση του κάθε αυτοκινήτου.
Τι να ελέγξω σε μεταχειρισμένο Clio με αυτόματο κιβώτιο;
Στα Clio με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC, κάνε δοκιμή σε κίνηση με σταματήματα και πρόσεξε κραδασμούς ή καθυστερήσεις στις αλλαγές. Ζήτησε διαγνωστικό έλεγχο για αποθηκευμένα σφάλματα και ρώτα αν έχει γίνει σέρβις στο κιβώτιο. Στα υβριδικά E-Tech, βεβαιώσου ότι δεν υπάρχουν προειδοποιήσεις του υβριδικού συστήματος.
Πηγές: Top Gear Greece, «Στην Ελλάδα το νέο Renault Clio – τιμές και εκδόσεις» (8 Ιανουαρίου 2026), https://www.topgeargreece.gr/news/1021654/stin-ellada-to-neo-renault-clio-autes-einai-oi-times-kai-oi-ekdoseis-tou/ · Renault Ελλάδας, σελίδα μοντέλου, https://www.renault.gr/cars/new-clio/overview.html