Σαλόνι Παρισιού 2026: τι έχει επιβεβαιωθεί ότι θα δούμε

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού (Mondial de l'Auto) είναι η μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου που γίνεται φέτος στην Ευρώπη. Η 91η διοργάνωση πραγματοποιείται στο Paris Expo Porte de Versailles, με ημέρα Τύπου τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου 2026 και ανοιχτή για το κοινό από τις 13 έως τις 18 Οκτωβρίου. Όσα ακολουθούν είναι αυτά που οι ίδιοι οι κατασκευαστές ή οι διοργανωτές είχαν επιβεβαιώσει πριν από την έναρξη. Φήμες και «πιθανές εμφανίσεις» τις αφήνουμε έξω, ή τις σημειώνουμε καθαρά ως τέτοιες.

Γιατί σε αφορά αν ψάχνεις μεταχειρισμένο στην Ελλάδα; Γιατί τα περισσότερα από όσα εκτίθενται στο Παρίσι θα φτάσουν στις ελληνικές βιτρίνες μέσα στους επόμενους δώδεκα με είκοσι τέσσερις μήνες, και κάθε νέο μοντέλο αλλάζει τη θέση του προκατόχου του στην αγορά μεταχειρισμένων. Μια έκθεση είναι ουσιαστικά ο χάρτης του τι θα αντικατασταθεί και πότε.

Ο όμιλος Renault και το Dacia Striker

Ο όμιλος Renault ανακοίνωσε ότι θα βρίσκεται στο Hall 6 με συνολικό περίπτερο 5.000 τετραγωνικών μέτρων και σχεδόν 50 οχήματα. Η Renault θα εκθέσει 22 εξηλεκτρισμένα μοντέλα, τα μισά αμιγώς ηλεκτρικά και τα μισά υβριδικά, μαζί με νέα πρωτότυπα. Η Renault Pro+ θα δείξει έξι ηλεκτρικά επαγγελματικά, ανάμεσά τους το νέο Trafic E-Tech electric. Η Alpine υποσχέθηκε νέα στοιχεία για την επόμενη γενιά του A110.

Η Dacia θα έχει δέκα οχήματα, όλα ηλεκτρικά ή υβριδικά, και το πιο ενδιαφέρον από αυτά για την ελληνική αγορά είναι το Striker: ένα νέο μοντέλο της κατηγορίας C, μήκους 4,62 μέτρων, που η Dacia περιγράφει ως συνδυασμό SUV, στέισον βάγκον και σεντάν, με υβριδικό κινητήρα Hybrid 155 και τετρακίνητη εκδοχή Hybrid 150 4x4. Η Dacia αναφέρει ότι οι τιμές θα ξεκινούν κάτω από 25.000 ευρώ. Αυτή είναι ευρωπαϊκή αναφορά του κατασκευαστή, όχι ελληνικός τιμοκατάλογος.

Stellantis: οκτώ μάρκες και εννέα πρωτότυπα

Η Stellantis θα καταλάβει το μεγαλύτερο περίπτερο της έκθεσης: 5.340 τετραγωνικά μέτρα στο Hall 4, με οκτώ μάρκες (Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel, Peugeot), περισσότερα από 60 οχήματα και εννέα πρωτότυπα. Σύμφωνα με τους διοργανωτές, ανάμεσα σε όσα έχουν ανακοινωθεί είναι:

• Peugeot: τα πρωτότυπα Hypersquare (με νέο σύστημα διεύθυνσης) και Polygon, καθώς και το νέο ηλεκτρικό E-208 GTi.
• Citroën: η ανανεωμένη γκάμα και μια «έκπληξη» που, όπως ανακοίνωσε ο όμιλος, είναι εμπνευσμένη από το πιο εμβληματικό μοντέλο της μάρκας. Ο Τύπος τη συνδέει με ένα ηλεκτρικό 2CV· αυτό δεν είχε επιβεβαιωθεί επίσημα πριν από την έκθεση.
• Fiat: τα SUV Grizzly και Grizzly Fastback.
• Lancia: η νέα Gamma, crossover της κατηγορίας C.
• DS: το DS N°7, σε υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις.
• Opel: το νέο Corsa GSE και ένα νέο πρωτότυπο.
• Leapmotor: το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης B03 και το SUV D19.

Για την Peugeot αξίζει μια διευκρίνιση. Έχει γραφτεί στον ειδικό Τύπο ότι η επόμενη γενιά του 208 θα είναι αμιγώς ηλεκτρική και θα προαναγγελθεί με πρωτότυπο. Η Stellantis όμως δεν είχε συνδέσει επίσημα κάποιο από τα πρωτότυπα του Παρισιού με το επόμενο 208 πριν από την έκθεση. Αν σε ενδιαφέρει να αγοράσεις 208 δεύτερης γενιάς, δεν χρειάζεται να βιαστείς ή να περιμένεις με βάση μια φήμη.

Audi, Mercedes-Benz και οι υπόλοιπες μάρκες

Από τη γερμανική πλευρά, η Audi φέρνει στο Παρίσι το A2 e-tron, το μικρό ηλεκτρικό μοντέλο που, σύμφωνα με την εταιρεία, αντικαθιστά τα A1 και Q2. Η Mercedes-Benz έχει ανακοινώσει πρεμιέρες έκθεσης για τα CLA, VLE, GLC, GLB, GLA και AMG GT Coupé τεσσάρων θυρών. Η Kia έχει επιβεβαιώσει τη συμμετοχή της, ενώ από τον Ιούλιο είχε αναφερθεί ότι BMW και Mini δεν θα συμμετάσχουν. Πολλές κινεζικές μάρκες δηλώνουν επίσης παρουσία, κάτι που ταιριάζει με την άνοδό τους και στην ελληνική αγορά.

Τι σημαίνει η έκθεση για την ελληνική αγορά

Τι σημαίνουν όλα αυτά πρακτικά για σένα; Πρώτον, ότι η τάση προς μικρά, πιο προσιτά ηλεκτρικά και προς πλήρη υβριδικά συνεχίζεται, και οι κατασκευαστές εγκαταλείπουν σταδιακά τα diesel στα μικρά αυτοκίνητα. Αυτό κάνει τα καλοσυντηρημένα μεταχειρισμένα diesel πιο σπάνια με τα χρόνια. Δεύτερον, ότι μοντέλα που σταματούν χωρίς άμεσο διάδοχο με συμβατικό κινητήρα, όπως τα Audi A1 και Q2, μένουν στην αγορά μεταχειρισμένων ως η μόνη επιλογή όποιου θέλει μικρό βενζινοκίνητο της μάρκας.

Τρίτον, να θυμάσαι ότι η παρουσίαση σε έκθεση δεν είναι κυκλοφορία στην Ελλάδα. Ανάμεσα στην πρεμιέρα και στην άφιξη στην ελληνική αντιπροσωπεία μεσολαβούν συνήθως μήνες, και η ελληνική τιμή ανακοινώνεται από τον εισαγωγέα, συχνά σε διαφορετικό επίπεδο από τη γερμανική ή τη γαλλική. Αν σκέφτεσαι να πουλήσεις το αυτοκίνητό σου για να περιμένεις ένα από τα μοντέλα του Παρισιού, ρώτα πρώτα τον εισαγωγέα πότε θα γίνουν διαθέσιμες παραγγελίες.

Συχνές ερωτήσεις

ⓘΠηγές: Renault Group, «Renault, Dacia and Alpine to electrify the Mondial de l'Auto 2026» (21 Απριλίου 2026), https://media.renaultgroup.com/renault-dacia-and-alpine-to-electrify-the-mondial-de-lauto-2026/?lang=eng · Dacia, «New Dacia Striker», https://media.dacia.com/new-dacia-striker-the-best-of-all-three-worlds/?lang=eng · Mondial de l'Auto, «Stellantis au Mondial de l'Auto 2026: 9 concept-cars» (17 Σεπτεμβρίου 2026), https://mondial.paris/actualites/auto-mondial/stellantis-au-mondial-de-lauto-2026-9-concept-cars-pour-le-salon-87853.html · Audi, presskit A2 e-tron, https://www.audi.com/en/presskits/audi-a2-e-tron-18307 · Mondial de l'Auto, κατάλογος εκθετών, https://mondial.paris/en/exhibitors · Auto Express, «Paris Motor Show 2026: your guide to all the key cars» (18 Σεπτεμβρίου 2026), https://www.autoexpress.co.uk/paris-motor-show/370475/paris-motor-show-2026-your-guide-all-key-cars

Δες μεταχειρισμένα αυτοκίνητα