Δακτύλιος Αθήνας: ποια αυτοκίνητα μπαίνουν ελεύθερα

Ο δακτύλιος του κέντρου της Αθήνας είναι ένα από τα λίγα μέτρα που επηρεάζουν άμεσα την αξία χρήσης ενός αυτοκινήτου χωρίς να φαίνεται πουθενά στην αγγελία. Δύο αυτοκίνητα ίδιας τιμής μπορεί να έχουν πολύ διαφορετική χρησιμότητα για κάποιον που δουλεύει στο κέντρο: το ένα μπαίνει κάθε μέρα, το άλλο μόνο τις μισές. Αν ζεις ή εργάζεσαι μέσα ή κοντά στον δακτύλιο, αυτό είναι κριτήριο αγοράς, όχι λεπτομέρεια.

Ο βασικός κανόνας και οι ώρες λειτουργίας

Ο βασικός κανόνας είναι γνωστός: τις ημέρες και ώρες λειτουργίας, τα αυτοκίνητα που δεν εξαιρούνται κυκλοφορούν μέσα στον δακτύλιο εναλλάξ, ανάλογα με το αν το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας είναι μονό ή ζυγό και αν η ημερομηνία είναι μονή ή ζυγή. Την περίοδο 2025–2026 ο δακτύλιος ίσχυσε από τις 20 Οκτωβρίου 2025 έως τις 24 Ιουλίου 2026, Δευτέρα έως Πέμπτη 07:00–20:00 και Παρασκευή 07:00–15:00, όπως ανακοινώθηκε με την έναρξή του.

ⓘΚατά τη σύνταξη του άρθρου (Σεπτέμβριος 2026) η ημερομηνία έναρξης και οι όροι της περιόδου 2026–2027 δεν είχαν ανακοινωθεί· αναμένονταν με νέα υπουργική απόφαση. Πριν βασιστείς σε όσα γράφονται παρακάτω, έλεγξε την τρέχουσα ανακοίνωση της Τροχαίας Αττικής ή του gov.gr. Οι κατηγορίες εξαιρέσεων που περιγράφουμε είναι αυτές που ίσχυσαν την περίοδο 2025–2026.

Ποιες κατηγορίες εξαιρέθηκαν την περίοδο 2025–2026

Οι κατηγορίες που εξαιρέθηκαν την περίοδο 2025–2026, και μπορούσαν να κυκλοφορούν κάθε μέρα με ειδικό σήμα, ήταν οι εξής. Προσοχή: η εξαίρεση δεν ισχύει αυτόματα για τα περισσότερα από αυτά. Χρειάζεται να εκδοθεί το ειδικό σήμα για το συγκεκριμένο όχημα.

• Αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
• Υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα (με ή χωρίς φις).
• Αυτοκίνητα φυσικού αερίου ή υγραερίου.
• Αυτοκίνητα Euro 6 με εκπομπές CO2 κάτω από 120 g/km, αν ταξινομήθηκαν πριν από το 2021.
• Αυτοκίνητα Euro 6 με εκπομπές CO2 κάτω από 145 g/km στον συνδυασμένο κύκλο WLTP, αν ταξινομήθηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2021 και μετά.

Πώς βγαίνει το ειδικό σήμα

Το ειδικό σήμα εκδίδεται ηλεκτρονικά, μέσω του daktylios.gov.gr ή της ενότητας «Πολίτης και καθημερινότητα» του gov.gr, με τον αριθμό κυκλοφορίας και το ΑΦΜ του ιδιοκτήτη. Μπορεί επίσης να προστεθεί στο Gov.gr Wallet στο κινητό. Για την περίοδο 2025–2026 οι κάτοχοι σήματος χρειάστηκε να εκδώσουν νέο σήμα για τη νέα περίοδο, οπότε μην υποθέσεις ότι το σήμα της προηγούμενης χρονιάς ισχύει και στην επόμενη.

1. 1Βρες τα στοιχεία του αυτοκινήτουΣτην άδεια κυκλοφορίας θα δεις την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, το καύσιμο και, στα νεότερα αυτοκίνητα, τις εκπομπές CO2. Η κατηγορία Euro φαίνεται συνήθως στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης ή στα στοιχεία έγκρισης τύπου.
2. 2Έλεγξε σε ποια κατηγορία ανήκειΑν είναι ηλεκτρικό, υβριδικό ή αερίου, η κατηγορία είναι απλή. Αν είναι βενζίνη ή diesel Euro 6, το κρίσιμο νούμερο είναι το CO2 και ο κύκλος μέτρησης (NEDC για τα παλαιότερα, WLTP για όσα ταξινομήθηκαν από το 2021).
3. 3Κάνε την αίτηση ηλεκτρονικάΜπες στο daktylios.gov.gr με κωδικούς Taxisnet, δήλωσε αριθμό κυκλοφορίας και ΑΦΜ, και έκδωσε το σήμα. Αν το σύστημα δεν αναγνωρίσει το όχημα ως επιλέξιμο ενώ πιστεύεις ότι είναι, η διόρθωση των στοιχείων γίνεται συνήθως στην Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών.
4. 4Κράτα το σήμα διαθέσιμοΕίτε εκτυπωμένο είτε στο Gov.gr Wallet. Σε έλεγχο της Τροχαίας πρέπει να μπορείς να το επιδείξεις.

Πώς ελέγχεις ένα μεταχειρισμένο για τον δακτύλιο

Εδώ έρχεται το σημείο που σε αφορά ως αγοραστή μεταχειρισμένου. Το ίδιο μοντέλο μπορεί να είναι επιλέξιμο σε μία έκδοση και όχι σε άλλη. Ένα μικρό αυτοκίνητο με βενζινοκινητήρα Euro 6 και χαμηλές εκπομπές μπαίνει ελεύθερα· το ίδιο αμάξωμα με μεγαλύτερο κινητήρα ή αυτόματο κιβώτιο παλαιότερης τεχνολογίας μπορεί να ξεπερνά το όριο. Και ένα Euro 5 αυτοκίνητο δεν καλύπτεται όσο χαμηλές κι αν είναι οι εκπομπές του. Γι' αυτό μην αρκείσαι στο «είναι μικρό, θα μπαίνει».

Το όριο των 120 g/km αφορά τιμές του παλαιότερου κύκλου NEDC για αυτοκίνητα ταξινομημένα πριν το 2021, ενώ το όριο των 145 g/km αφορά τιμές WLTP για αυτοκίνητα ταξινομημένα από το 2021. Ο WLTP δίνει κατά κανόνα υψηλότερες τιμές από τον NEDC για το ίδιο αυτοκίνητο, γι' αυτό και το όριο είναι υψηλότερο. Μην συγκρίνεις λοιπόν ένα νούμερο που βρήκες σε παλιό τεχνικό φυλλάδιο με το όριο της άλλης κατηγορίας.

Το εισαγόμενο μεταχειρισμένο θέλει ιδιαίτερη προσοχή. Η ελληνική ταξινόμηση ενός αυτοκινήτου που ήρθε από το εξωτερικό γίνεται με τη δική της ημερομηνία, αλλά τα τεχνικά στοιχεία (Euro, CO2, κύκλος μέτρησης) προέρχονται από την έγκριση τύπου του αυτοκινήτου. Αν σκοπεύεις να αγοράσεις εισαγόμενο με το σκεπτικό ότι θα μπαίνει στον δακτύλιο, ζήτα από τον πωλητή να σου δείξει τα στοιχεία στην ελληνική άδεια κυκλοφορίας ή να δοκιμάσει την έκδοση σήματος πριν κλείσετε.

Ο πιο απλός τρόπος να είσαι σίγουρος είναι να ζητήσεις από τον πωλητή να εκδώσει ο ίδιος το σήμα για την τρέχουσα περίοδο πριν από την πώληση και να σου δείξει ότι το σύστημα το δέχτηκε, εφόσον η περίοδος έχει ανοίξει. Είναι μια διαδικασία λίγων λεπτών και λύνει την αμφιβολία καλύτερα από οποιαδήποτε συζήτηση για γραμμάρια CO2. Μετά τη μεταβίβαση θα χρειαστεί να εκδώσεις δικό σου σήμα ως νέος ιδιοκτήτης.

Ο δακτύλιος ως επιχείρημα στην αγγελία

Αν πουλάς, η επιλεξιμότητα για τον δακτύλιο είναι πραγματικό επιχείρημα που αξίζει να γράψεις στην αγγελία, με ακρίβεια: «Euro 6, CO2 x g/km, επιλέξιμο για σήμα δακτυλίου την περίοδο 2025–26». Μην γράψεις «μπαίνει στον δακτύλιο» χωρίς να το έχεις ελέγξει, γιατί ο αγοραστής θα το ελέγξει και μια λανθασμένη δήλωση χαλάει την εμπιστοσύνη για όλα τα υπόλοιπα.

Συχνές ερωτήσεις

ⓘΠηγές: Lawspot, «Μέσω gov.gr η έκδοση του νέου ειδικού σήματος Δακτυλίου 2025–2026», 20/10/2025 (https://www.lawspot.gr/). Libre.gr για τη λήξη στις 24/7/2026. Υπηρεσία έκδοσης σήματος: https://daktylios.gov.gr/

Δες μεταχειρισμένα αυτοκίνητα